奥迪首席技术官何立傅将离任，内部紧张，电动化转型遇阻
我要评论据知情人士爆料，奥迪奥迪首席执行官高德诺欲解雇奥迪首席技术官何立傅。首席自2021年以来，技术将离何立傅正在主导推动奥迪的官何电动化进程。他曾担任执行官，立傅目前已获续签5年合约，任内即将转战新的部紧F1方程式车队，接替人选尚待确认。张电转型据悉，动化高德诺与何立傅存在分歧，遇阻前者指责后者上任后，奥迪奥迪技术研发脚步放缓。首席
奥迪是技术将离全球知名汽车制造商及技术创新领导者，作为德国大众汽车公司旗下子公司，官何总部位于德国英戈尔施塔特。立傅其产品线包括奥迪A1、A3、A4、A5、A6、A7、A8、A1 Sportback、A2、A3 Sportback、A4 Allroad、A5 Cabriolet、A6 Avant、A6改款三箱旅行版、A7改款、A8改款、Q1、Q2、Q3、Q5、Q7、Q8、TT、TTS、RS3、RS 4Sportback、RS Q题目、RS 5 Coupe、RS 5敞篷跑车、RS 6 Avant、RS 6 Coupe、RS 7 Sportback旅行轿车、RS 7双门轿跑车、RS数据库7 Sportback、 RS Q Florida、RS 5敞篷版本、RS TDI、RS特质智能安全版、RS特质智能奢享版，以及R8 V10 plus、R8 Spider和RS系列等。
2022年，该品牌在华共销售约64.25万辆汽车，不及宝马的79.19万辆和奔驰的75.17万辆。尽管采取大幅度优惠措施，但2023年奥迪在华销量仅微增14.6%至72.9万辆，仍然逊色于宝马的82.5万辆以及奔驰的76.5万辆。
对比其他传统车企，奥迪在电动汽车领域的进展似乎相对滞后。以奥迪纯电动SUV e-tron系列为例，2023年在华总销量为3.1万辆，其中Q4 e-tron占比最高，达到2.34万辆；而Q5 e-tron、E-tron、Q2L e-tron的销量分别为5207辆、1969辆和250辆。与此相比，国内新能源汽车企业的表现更为出色。
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